STOCKHOLM, 30 december 2021 /PRNewswire/ -- Het autotechnologiebedrijf Veoneer, Inc. (NYSE: VNE en SSE: VNE SDB) zal op CES® 2022 op januari de allernieuwste innovaties presenteren en zijn visie uiteenzetten voor het verbeteren van de verkeersveiligheid 5-8 , vrijwel.Omdat gezondheid en veiligheid de eerste prioriteit van Veoneer is, hebben Veoneer en Arriver door de huidige onzekerheid over de ontwikkeling van de COVID-19-situatie ervoor gekozen om alleen virtueel deel te nemen.Het thema van Veoneer voor CES 2022 is 'Fit-to-Drive', een benadering van het ontwerp en de connectiviteit van veiligheidstechnologie in de auto-industrie die de beste realtime oplossingen biedt voor de onvolmaakte wegsituaties die zich in de nabije toekomst zullen voordoen.Ervoor zorgen dat elk voertuig en elke bestuurder op elk moment "Fit to Drive" is, is zowel afhankelijk van collaboratief rijden en de interactie tussen bestuurder en technologie als van de functie en waarheidsgetrouwheid van sensoren of intelligente technologieën alleen.De stand die Veoneer gepland heeft voor het persoonlijke CES-evenement is gespiegeld als een digitale showroom, waar deelnemers uit de eerste hand virtuele ervaring zullen opdoen met geavanceerde technologieën, zoals Thermal Sensing, LiDAR in samenwerking met Baraja, Driver Monitoring System in samenwerking met Seeing Machines, het onderzoeksproject Smart-RCS en de 5e generatie vision-oplossing via de Arriver™-software op het Snapdragon Ride™ Platform, een schaalbare portfolio van System on a Chip (SoC) en Accelerators voor geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) en autonoom rijden (AD), een product van Qualcomm Technologies, Inc.Bezoekers krijgen de kans om virtuele productdemonstraties te ervaren, productexperts te ontmoeten en mee te luisteren met een Research Tech Talk, naast andere hoogtepunten:De productdemonstraties van Veoneer zullen sensoren, computers en software belichten die vandaag of net om de hoek verkrijgbaar zijn.LiDAR, Driver Monitoring, Thermal Sensing, Vision en Radar-systemen zullen enkele van de technologieën zijn die worden getoond en we zullen collaboratief rijden tot leven brengen door ons verbonden ecosysteem te gebruiken om Intelligent Speed ​​Adaptation (ISA) te verbeteren.Arriver-productdemonstraties zullen de perceptie van de Arriver-sensor benadrukken en beleidssoftware aansturen, inclusief een volledige reeks functies en functies voor de levering van schaalbare ADAS, collaboratieve en autonoom rijdende oplossingen.Het unieke, schaalbare, open platform van Arriver is ontworpen om acceptatie, gebruik en betrouwbaarheid van stuurprogramma's te ondersteunen, en geoptimaliseerd om OEM's en Tier 1-leveranciers flexibele en upgradebare oplossingen te bieden die kunnen worden geconfigureerd om de verscheidenheid aan modellen in hun aanbod te ondersteunen.Veoneer Research Tech Talk met een panel van opinieleiders die de kracht en het potentieel van de groeiende wereld van Augmented Driving bespreken en wat er nodig is om veilige en gemakkelijke mobiliteit te blijven ontwikkelen.In 2019 demonstreerde Veoneer zijn onderzoeksplatform Learning Intelligent Vehicle (LIV), een rijsysteem waarbij de vaardigheden van chauffeurs worden uitgebreid met machine-intelligentie voor ADAS.Jan Carlson, voorzitter, president en CEO van Veoneer, zegt: "Destijds was de industrie gericht op zelfrijdende technologieën, en sommigen stonden sceptisch tegenover onze demonstraties. Maar de realiteit van de ontwikkeling van autonoom rijden is dat een dergelijke samenwerking tussen chauffeurs, hun voertuigen en de omliggende omgevingen de beste kansen bieden om de verkeersveiligheid in de komende tien jaar en daarna te maximaliseren.Onze visie blijft consistent: we zijn toegewijd aan het ontwikkelen van de technologie en systeemoplossingen om levens te redden, een grotere transportefficiëntie te bieden, vervuiling te verminderen en de tijd die we besteden aan reizen."Veoneer's virtuele showroom: sluit u aan bij Veoneer's virtuele showroom, beschikbaar op https://showroom.veoneer.com/ en via het digitale CES-platform op digital.ces.tech.Neem voor meer informatie contact op met: Thomas Jönsson, EVP Communications & IR, thomas.jonsson@veoneer.com, tel +46 (0)8 527 762 27Veoneer, Inc. is een wereldwijde leider in autotechnologie.Ons doel is om vertrouwen in mobiliteit te creëren.We ontwerpen, ontwikkelen en produceren ultramoderne software, hardware en systemen voor de bescherming van inzittenden, geavanceerde rijhulpsystemen en samenwerkend en geautomatiseerd rijden voor OEM's wereldwijd.Het hoofdkantoor is gevestigd in Stockholm, Zweden, Veoneer heeft 7.500 medewerkers in 11 landen.In 2020 bedroeg de omzet $ 1,37 miljard.Het bedrijf bouwt voort op een erfenis van bijna 70 jaar ontwikkeling op het gebied van autoveiligheid.In 2018 werd Veoneer een onafhankelijk, beursgenoteerd bedrijf, genoteerd aan de New York Stock Exchange (NYSE: VNE) en aan de Nasdaq Stockholm (SSE: VNE SDB).Safe Harbor-verklaring: dit persbericht bevat verklaringen die geen historische feiten zijn, maar eerder toekomstgerichte verklaringen in de zin van de Private Securities Litigation Reform Act van 1995. Dergelijke toekomstgerichte verklaringen omvatten verklaringen die betrekking hebben op activiteiten, gebeurtenissen of ontwikkelingen die Veoneer, Inc. of het management denkt of anticipeert dat zich in de toekomst zal voordoen.Alle toekomstgerichte verklaringen zijn gebaseerd op onze huidige verwachtingen, verschillende veronderstellingen en/of gegevens die beschikbaar zijn van derden.Onze verwachtingen en veronderstellingen zijn te goeder trouw tot uitdrukking gebracht en wij zijn van mening dat er een redelijke basis voor is.Er kan echter geen garantie worden gegeven dat dergelijke toekomstgerichte verklaringen werkelijkheid zullen worden of juist zullen blijken te zijn, aangezien toekomstgerichte verklaringen inherent onderhevig zijn aan bekende en onbekende risico's, onzekerheden en andere factoren die ertoe kunnen leiden dat werkelijke toekomstige resultaten, prestaties of prestaties verschillen materieel van de toekomstige resultaten, prestaties of verwezenlijkingen uitgedrukt in of geïmpliceerd door dergelijke toekomstgerichte verklaringen.Talrijke risico's, onzekerheden en andere factoren kunnen ertoe leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen van de resultaten die zijn uiteengezet in de toekomstgerichte verklaringen, waaronder algemene economische omstandigheden en schommelingen op de wereldwijde automarkt.Voor toekomstgerichte verklaringen in dit of enig ander document claimen wij de bescherming van de veilige haven voor toekomstgerichte verklaringen die zijn vervat in de Private Securities Litigation Reform Act van 1995, en wij nemen geen verplichting op ons om enige toekomstgerichte verklaring publiekelijk bij te werken of te herzien. -uitziende verklaringen in het licht van nieuwe informatie of toekomstige gebeurtenissen, behalve zoals vereist door de wet.Deze informatie is u aangeboden door Cision http://news.cision.comhttps://news.cision.com/veoneer/r/veoneer-joins-ces--2022-virtual---will-showcase-its-vision-for-the-next-decade-of-automotive-safet,c3479858De volgende bestanden zijn beschikbaar om te downloaden:https://mb.cision.com/Main/17380/3479858/1515822.pdfDe grote beurs voor consumententechnologie heeft nog steeds te lijden onder de verspreiding van Omicron.Een dag nadat de Amerikaanse aandelen van de Chinese EV-maker Nio (NYSE: NIO) hun laagste niveau in meer dan een jaar bereikten, springen de aandelen vandaag omhoog.Het punt is dat deze aandelen heel weinig gemeen hebben, behalve het opvallende feit dat ze allemaal in de sector van elektrische voertuigen zitten.Als we het hebben over elektrische voertuigen (EV's) en hun plaats op de automarkt, is het maar al te gemakkelijk om ons te concentreren op hun nadelen, op de redenen waarom de verbrandingsmotor niet verdwijnt.Het zou ons goed doen te bedenken dat meer dan een eeuw geleden hetzelfde werd gezegd over paard en wagen – en hier zijn we dan.EV-technologie is niet nieuw.Het verschil is er nu een van graad;de technologie is verbeterd, zodat EV's de prestaties van benzinevoertuigen kunnen evenaren, en er is een inVolgens Statista-onderzoek dat in maart van dit jaar is uitgevoerd, hebben meer dan 113 miljoen smartphonegebruikers een iPhone.Dankzij veel van die gebruikers heeft Apple (NASDAQ: AAPL) zojuist het grootste jaar van iPhone-verkopen in de geschiedenis gerapporteerd.Er zijn nu meer dan 1 miljard iPhones in gebruik over de hele wereld, vertelde Apple-CEO Tim Cook tijdens de oproep over het eerste kwartaal van het bedrijf in januari.Het is een turbulent jaar geweest voor de aandelenmarkten – recordniveaus in alle belangrijke indexen ondanks een golf van economische zorgen en wat aanvoelt als oneindige varianten van Covid-19.Nu is het tijd om vooruit te kijken naar 10 belangrijke technologietrends en welke bedrijven de meeste belofte tonen om in 2022 groots te winnen. Amazon (AMZN) bekleedt al geruime tijd de leidende positie in de cloud en zijn AWS-activiteiten zijn nu goed voor een omzet van $ 16 miljard kwartaal.Analist Itay Michaeli's nieuwe koersdoel voor Tesla is $ 262, wat ruim onder de gemiddelde consensus van Wall Street ligt.Intel (NASDAQ: INTC) is een andere richting ingeslagen sinds voormalig CTO Pat Gelsinger begin 2021 de CEO-positie innam. Een van de meest urgente problemen voor dit blue-chip aandeel is een verloren technische voorsprong, en het aanpakken van dit probleem zal van cruciaal belang zijn als het bedrijf wil slagen in de metaverse.Nu de nieuwe strategie is vastgesteld, zullen investeerders moeten bepalen of de metaverse Intel kan helpen een revival te bewerkstelligen.De fabrikant van EV-trucks heeft verschillende positieve mijlpalen bereikt, maar er is nog een lange, moeilijke weg naar winstgevendheid.De aandelen van Tesla, leider in elektrische auto's (NASDAQ: TSLA) waren vanochtend om 9.50 uur ET met 2% gedaald na een reeks negatieve krantenkoppen.Gisteravond meldde ARK Invest van Cathie Wood dat het 27.900 aandelen van Tesla had verkocht, de derde verkoopdag op rij, volgens gegevens van TheFly.com.Bovenop de aandelenverkoop van ARK verhoogde Citigroup zijn koersdoel voor het aandeel, maar slechts tot $ 262 per aandeel, een doel dat (indien correct) impliceert dat Tesla-aandelen het komende jaar met maar liefst 75% kunnen dalen.Analisten verwachten nog een kwart van de recordleveringen van Tesla.Tesla-aandelen daalden donderdag tijdens een grote terugroepactie omdat het de belangrijkste weerstand test.De aandelen van Tesla zijn met 0,27% gedaald nadat het bedrijf een half miljoen Model 3 en Model S elektrische voertuigen had teruggeroepen vanwege veiligheidsproblemen.De markt voor elektrische voertuigen (EV) is momenteel interessant.Bedrijven die elektrische voertuigen van hoge kwaliteit kunnen leveren, hebben een markt voor hen.In veel gevallen wachten geïnteresseerde kopers enkele maanden voordat ze de levering van hun droom-EV krijgen.Ford Motor Co. bereidt zich voor om zijn grootste spel ooit te maken in de wereld van elektrische voertuigen.Hier is hoe het zijn uitbreiding in Kentucky overweegt.De beste 5G-aandelen om in te investeren zullen veranderen naarmate smartphone-apps, bedrijfsservices en de metaverse zich in de loop van de tijd ontwikkelen.EV-aandelen zijn vermenigvuldigd in het kielzog van Tesla en aangezien elektrische auto's mainstream lijken te worden.Dit zijn de best beoordeelde fabrikanten van elektrische voertuigen.(Bloomberg) -- Huawei Technologies Co. beloofde meer te investeren in software en digitale energietechnologie, in een poging de Amerikaanse sancties te overwinnen die de verkoop naar een vijfde achtereenvolgende daling dreven.Meest gelezen van BloombergGhislaine Maxwell schuldig bevonden aan overwinning voor Epstein-slachtoffersDit is wat dat voor u betekent Poetin tevreden met Biden-oproep, zet podium voor veiligheidsgesprekkenAandelen TumbleMercedes verovert in China Internet furor over MVolgens marktonderzoeksgegevens heeft Apple in november voor de tweede maand op rij de toppositie voor telefoonverkopen in China veroverd, dankzij het succes van de iPhone 13-serie.Aangezien de bezorgdheid over de inflatie aanhoudt, kunnen sommige beleggers in 2022 hun portefeuilles aanpassen van groeiaandelen.Is GM-aandelen een koop?General Motors nam een ​​grote omweg naar de startlijn van de EV.Was het het waard?Mogelijk komen we erachter wanneer de Silverado op 5 januari debuteert.TuSimple zegt dat het een volledig autonome semi-vrachtwagenrit op de openbare weg heeft voltooid zonder een menselijke bestuurder of iemand in het voertuig.